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特斯拉再次调价 最该着急的是谁?竞品还是车主?

时间:2019-09-07

原波帆说2011.7.18车我要分享

汽车价格的调整本来是一件非常普遍的事情,但值得注意的是调整过于频繁,这可能很棘手。 7月16日,特斯拉宣布将再次调整其车型的价格。与过去不同,这种低端型号正在降低价格,而中高端型号则在价格上涨。定价策略很奇怪。

调整价格今年不是第一次

根据特斯拉的官方网站,Model 3的价格按美元计算向上调整1910美元,而Model X和Model S的价格分别上调3,990美元和4,990美元。新价格分别为美元和美元。这是我说特斯拉价格调整非常奇怪的地方。

事实上,这不是特斯拉今年的首次价格调整。早在今年年初,特斯拉宣布将把所有产品削减2,000美元。 2月份,Model 3的价格将再次降低,价格为1,100美元。这次,模型3降低了价格三倍。在消费者眼中,特斯拉已成为最受监管的汽车品牌之一。

国内Model 3价格也降低了。老车主的想法是什么?

在中国市场,特斯拉基本上选择整体降价。 3型降价2-3百万元,标准升级版降至35.59万元,长寿命全轮驱动板降至429,900元,高性能版降至4999万元。价格都在不到500,000的范围内。 Model S和Model X长寿命版本的价格也降低了(加速性能版本增加了约7%)。

事实上,在补贴退出后,许多国内品牌正在考虑加价的问题。特斯拉宣布此时价格将降低,这对于中国的一些新能源汽车品牌来说并不是一个好消息。然而,3型的国产版仍然定价为328,000,但这个价格没有配备驾驶员辅助系统。如果需要安装它,则需要增加2万多元的预算,以便进口电池寿命升级版和国内版本的价格趋于一致。应该指出的是,之前的两次降价引起了一些用户的不满。我不知道这次会发生什么。

价格调整会带来新的销售额吗?

根据特斯拉的解释,价格调整是为了客户的负担能力。为此目的降低价格,但如何理解价格上涨?是否有更多客户选择Model 3?

在特斯拉的第二季度生产和销售报告中,共生产了新车,其中Model 3是车辆,占总数的83.3%;共交付车辆,比上个月增加约51%,创造了新的交付记录。模型3也占交付的80%。现在,随着新一轮的降价,特斯拉将继续在生产和销售方面实现繁荣吗?预计是一个高概率事件。

其中一个原因是它在前三个月的全球物流和支付业务方面取得了很大进展,提高了效率,第二季度至第三季度仍有大量订单,至少在生产方面。

写在最后

特斯拉是最受监管的汽车公司。这种调整主要与特斯拉的大规模生产和生产扩张有关,因此生产成本和供应链成本下降。为了提高产品竞争力,将调整模型的价格。如果向上调整可以在一定程度上改善奢侈品的色调,那么降级就像猛虎队的竞争模式下山一样糟糕。谁最焦虑?

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汽车价格的调整本来是一件非常普遍的事情,但值得注意的是调整过于频繁,这可能很棘手。 7月16日,特斯拉宣布将再次调整其车型的价格。与过去不同,这种低端型号正在降低价格,而中高端型号则在价格上涨。定价策略很奇怪。

调整价格今年不是第一次

根据特斯拉的官方网站,Model 3的价格按美元计算向上调整1910美元,而Model X和Model S的价格分别上调3,990美元和4,990美元。新价格分别为美元和美元。这是我说特斯拉价格调整非常奇怪的地方。

事实上,这不是特斯拉今年的首次价格调整。早在今年年初,特斯拉宣布将把所有产品削减2,000美元。 2月份,Model 3的价格将再次降低,价格为1,100美元。这次,模型3降低了价格三倍。在消费者眼中,特斯拉已成为最受监管的汽车品牌之一。

国内Model 3价格也降低了。老车主的想法是什么?

在中国市场,特斯拉基本上选择整体降价。 3型降价2-3百万元,标准升级版降至35.59万元,长寿命全轮驱动板降至429,900元,高性能版降至4999万元。价格都在不到500,000的范围内。 Model S和Model X长寿命版本的价格也降低了(加速性能版本增加了约7%)。

事实上,在补贴退出后,许多国内品牌正在考虑加价的问题。特斯拉宣布此时价格将降低,这对于中国的一些新能源汽车品牌来说并不是一个好消息。然而,3型的国产版仍然定价为328,000,但这个价格没有配备驾驶员辅助系统。如果需要安装它,则需要增加2万多元的预算,以便进口电池寿命升级版和国内版本的价格趋于一致。应该指出的是,之前的两次降价引起了一些用户的不满。我不知道这次会发生什么。

价格调整会带来新的销售额吗?

根据特斯拉的解释,价格调整是为了客户的负担能力。为此目的降低价格,但如何理解价格上涨?是否有更多客户选择Model 3?

在特斯拉的第二季度生产和销售报告中,共生产了新车,其中Model 3是车辆,占总数的83.3%;共交付车辆,比上个月增加约51%,创造了新的交付记录。模型3也占交付的80%。现在,随着新一轮的降价,特斯拉将继续在生产和销售方面实现繁荣吗?预计是一个高概率事件。

其中一个原因是,在前三个月,它在全球物流和支付业务方面取得了很大进展,提高了效率,并且大量订单在第二季度延长至第三季度,至少在生产方面显示强大的一面。

写在最后

特斯拉是一家汽车公司最频繁的价格调整,这种调整很大程度上与特斯拉的大规模生产,扩大生产,因此生产成本,供应链成本有所降低,而特斯拉为了更好的产品竞争力,调整模型的价格。如果升级可以在一定程度上改善奢侈品的基调,那么降级就像猛虎队的竞争对手的下坡一样糟糕。谁应该最迫切需要?

本文最初由第1点作者撰写,未经授权不得转载。

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